摘要
光电转塔整流罩多架次频发裂纹已严重影响了飞机的完好率。本文采用故障树分析法,从来料、制造、设计等多维度对裂纹原因进行分析,确定裂纹原因是整流罩动强度不足,通过增加连接件数量、增加连接角材等措施对整流罩进行设计改进。计算验证结果表明,改进方案可有效提高整流罩寿命,解决整流罩裂纹问题。
出处
《航空维修与工程》
2024年第3期83-86,共4页
Aviation Maintenance & Engineering
关键词
裂纹
动强度
装配应力
应力集中
模态
随机响应
crack
dynamic strength
assembly stress
stress concentration
modal
random response