红海危机扰动全球贸易

船舶航运改道叠加地缘政治演变,增加额外的成本、延误及安全复杂性,冲击全球供应链秩序,中国利益关其中。“我们的主要任务不仅是阻止与敌国以色列有联系的船舶,通过阿拉伯海、红海和亚丁湾,还包括阻止这些船舶经印度洋前往好望角。”2024年3月14日,盘踞也门西北部、扼红海及曼德海峡航道的胡塞武装,对红海邻近水域的船只发出了新一轮警告。这一激进武装组织屡袭商船,造成亚欧航线大量船舶被迫改道,红海地区这样的紧张局势已持续超过四个月。