基于N-K模型长大下坡路段安全风险研究

为探究云南山区长大下坡路段交通事故风险致险因素的耦合关系,借鉴事故致因理论对长大下坡路段交通事故原因进行分析。运用N-K模型定量研究长大下坡路段交通事故中人为、车辆、环境和管理4个风险因素的耦合情况,收集了长大下坡路段80起交通事故,进行实证分析。结果显示:(1)交通事故数与各致险因素的耦合值呈现正相关,4因素耦合>3因素耦合>双因素耦合>单因素耦合;(2)3因素耦合状态下,T_(HVE)>T_(HVM)>T_(VEM)>T_(HEM),前3风险值均包含车辆因素;(3)双因素耦合状态下,T_(VE)>T_(HM)>T_(HV)>T_(EM)>T_(VM)>T_(HE),双因素风险耦合时车辆因素和环境因素共同耦合导致发生事故的风险最大。