摘要
岩质边坡稳定性分析一直是岩土工程中重要的研究课题,对岩质边坡工程设计有着重要意义,本文以杭温铁路16#-25#门式墩右侧高边坡为例,通过强度折减法和赤平投影法,以实际工程条件为基础,对杭温铁路16#-25#门式墩右侧高边坡进行稳定性分析评价。结果表明,强度折减法相较传统成熟的赤平投影法,能够模拟破裂面从而动态反映边坡破坏过程,避免了需要假定破裂面的弊端,但对于模拟出的破裂面仍需要结合现场情况进行综合研判。
出处
《铁路地质与路基》
2023年第2期69-74,共6页
Railway Geology and Subgrade