环氧沥青层结构参数对桥梁铺装力学特性的影响

为明确环氧沥青厚度、模量等参数对桥梁铺装层力学特性的影响,以某混合梁斜拉桥为依托,建立SMA13+环氧沥青铺装层Abaqus有限元模型,模拟计算不同铺装层厚度、弹性模量、车载下的铺装层变形与应力。结果表明:厚度增大将导致铺装层拉应力、剪应力增大,但对拉应力影响不明显,推荐铺装层厚度为60~70 mm;弹性模量增大将导致各层拉应力与剪应力增大、竖向位移减小,推荐SMA13上面层与环氧树脂下面层的弹性模量分别为1000~1500 MPa、1600~2100 MPa;行车荷载增大将导致各层位移与应力增大,上层易受拉应力、层间剪应力作用而破坏,下层易受竖向剪应力作用而破坏。