相变结构体对动力锂电池组冷却效果的模拟研究

针对高能量密度动力锂离子电池在不同温度下的冷却问题,设计基于相变结构体的电池冷却模块。在锂离子电池阵列中嵌入不同结构和参数的相变结构体,对不同工作环境下的电池组温度场进行三维模拟分析,依据计算数据及传热理论对结构体进行优化。结果表明:环境温度为308.15 K时,尺寸达到5.5 mm×41 mm×505 mm的相变结构体,能保证电池组在安全范围内工作;环境温度为313.15 K时,在电池和电池箱体之间增加相变材料填充量,相变温度为42~44℃和46~50℃时电池组内最大温差为3.82 K和3.98 K。