运输业全球价值链嵌入的绿色全要素生产率效应——基于全球42个经济体的实证研究

The Green Total Factor Productivity Effect of Embedding in the Global Value Chain for the Transportation Industry:An Empirical Study Based on 42 Economies around the World

本文基于生产分解模型的WWYZ法,测算全球42个经济体的运输业全球价值链(GVC)嵌入,并分析其绿色全要素生产率(GTFP)效应。研究表明:无论前向嵌入还是后向嵌入,发达经济体更大程度地嵌入GVC分工;从GVC嵌入地位看,发展中经济体正缩小与发达经济体的差距;发达经济体的GTFP增长水平长期领先,但发展中经济体因技术进步作用呈现快速追赶态势。影响机制表明,GVC前向嵌入通过技术进步、环境规制对GTFP的影响效应尚不显著;但GVC后向嵌入会加大价值链低端锁定的风险,显著抑制GTFP的增长;而GVC嵌入地位对GTFP具有U型增长效应。