既有高速公路增设互通式立体交叉方案研究

在既有高速公路增设互通式立交时,不仅要考虑地形地貌、转换交通量、平纵指标等控制因素限制,还要结合既有高速公路的远期规划和互通设置场地条件,以确保增设互通式立交的合理性和可实施性。文章依托实际工程,从沿线地形、地貌条件、对既有高速公路运行的影响、匝道平面指标、施工难度、施工组织、经济效益等方面,对该工程增设互通的三个方案进行了比选,综合考虑周围控制因素后,推荐K线方案的梨形互通作为拟建项目的推荐方案。