多边界约束下的铁路斜拉桥深水基础优化设计分析

深水基础施工时由于受流水压力和水浮力的作用,风险性很大,且在多因素的耦合下,其施工更为复杂。为了探究此类桥梁深水基础设计及施工的可行性,文章结合柳梧铁路盘龙柳江特大桥实例,通过对其深水基础约束条件进行分析,提出了优化设计方案:承台基础采用尖端形形状,开挖采用静态裂解工艺,封底混凝土与钢围堰接触面采取增加抗浮措施,从而使该桥深水基础设计满足规范要求,施工工期满足工程计划工期。