轨道交通直膨磁悬浮空调系统研究

为解决地铁线路空间紧凑、能效不足、环境噪声及维护成本高昂等问题,以19号线牡丹园站进行科研示范应用新型通风空调系统研发及示范应用过程为主线,论述地铁车站空调系统技术改进的必要性。该系统从优化车站冷水系统的构成入手,明确了冷水系统与空调末端有效融合、冷媒介质直接蒸发,并基于冷塔环境噪声污染的特性,从满足实用性角度设置塔体于排风道,借助废气外排的路径达到冷却水散热的目的,为轨道运营企业提供了现代化的调度、管理、监控及运行手段。