“汽车出口世界第一”后的合规思考

据海关总署统计,2023年我国汽车出口522.1万辆,同比增加57.4%,新能源汽车的海外畅销使我国成为世界第一汽车出口大国,但由于汽车出口贸易的特殊性,中国车企走出去仍面临许多合规挑战。中国在全球汽车市场能否成为真正的老大?以及老大的位置能坐多久?这不仅仅涉及国产商品的制造水平,也包括整个产业发展的路径选择,更重要的是中国企业以及汽车行业适应国际贸易竞争的能力。本文将从新能源汽车“平行出口”这一切入点出发探讨汽车出口合规问题。