摘要
根据云南南部典型降雨多发地区降雨与事故分布情况,对比分析降雨条件下山区公路交通事故率风险比、事故形态及事故原因。结果表明,降雨时及降雨后1~3 h的事故发生率风险比分别为33.4、164.0,降雨条件下发生事故的频率是正常情况下的33.4倍,降雨及其有影响的时段发生事故的频率是正常情况下的164.0倍;降雨时事故以追尾碰撞、侧翻和对向碰撞为主,事故原因主要是未保持安全距离;降雨会对视线、路面条件、车辆稳定性和驾驶人反应时间等带来不利影响,车距及车速控制是降低雨天事故发生可能性的重要措施。
出处
《公路与汽运》
2024年第2期33-37,共5页
Highways & Automotive Applications
基金
交通运输行业重点科技项目清单(2021-TG-005)
云南省交通运输厅科技创新与示范项目(云交科教便〔2020〕75号
云交科教便〔2022〕122号)
云南省科技厅科技计划项目(202201AT070245
202305AC160070)
云南省数字交通重点实验室研究项目(202205AG070008)。