摘要
结合典型城市高架桥盖梁结构,针对结构轻型化目标,采用T形断面构造及C80高强混凝土材料进行盖梁轻型化设计。根据JTG 3362—2018《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》开展抗弯、抗剪、抗扭承载能力极限状态分析,得到最小腹板厚度,据此完成盖梁结构方案设计。与原盖梁相比,采用C50混凝土时,T形断面轻型盖梁结构的质量减少18%;采用C80混凝土时,T形断面轻型盖梁结构的质量减少27%;采用T形断面轻型盖梁结构能大幅度降低盖梁运输吊装难度,减少生产相应材料产生的碳排放。
出处
《公路与汽运》
2024年第2期81-84,100,共5页
Highways & Automotive Applications
基金
上海市科委科技创新行动计划(20dz2251900
20dz1202102)
上海市科委工程技术中心建设专项(21002420100)。