太行山区深埋公路隧道水文地质特征研究及涌水量预测

Hydrogeological Characteristics and Water Inflow Prediction of Deep Buried Highway Tunnel in Taihang Mountain Area

太行山地区水文地质单元复杂且多样化,为准确预测太行山特长隧道的涌水地段及涌水量。文中通过分析隧址区域水文地质条件,采用多种方法对隧道主洞分段涌水量进行对比预测。结果表明,下元古界变质碎屑岩裂隙水含水岩组赋存裂隙空间狭小,富水性较弱。长城系碎屑岩裂隙水含水岩组裂隙网络连通好,深部岩层裂隙内地下水滞留量较大。寒武系张夏组岩溶水含水层富水性很强,静水位标高在区域范围内较为稳定。抽水试验结果显示本区域岩溶裂隙含水层渗透系数普遍较大,且比下元古界变质碎屑岩裂隙水渗透系数大很多。但由于溶蚀裂隙发育密度不同,不同地段碳酸盐岩裂隙含水岩组富水能力存在较大差异。碳酸盐岩裂隙含水岩组抽水降深很小,若隧道穿越该区会造成较大突水灾害。应调整隧道纵坡使隧道洞体底板位于寒武系岩溶裂隙水富水层之上。通过综合分析确定隧道施工过程中最大涌水量预测值为15 788 m^(3)/d,正常涌水量预测值为4 163 m^(3)/d。