“江海直达—铁水联运”模式的区域谋划——基于重庆市万州区的实践考察

习近平总书记在进一步推动长江经济带高质量发展座谈会上强调:“要从整体上谋划和建设区域交通基础设施,加快建设综合立体交通走廊,加强交通网络的相互联通和‘公水铁’等运输方式的相互衔接,提升区域交通一体化水平。”^([1])立足万州独特的区位优势和深水港优势,推动重庆市万州区创新“江海直达-铁水联运”模式,对打造“北粮南运西进”“矿石西进东出”“陕煤入渝”等铁水联运线路,关中和长江中下游部分地区依托长江黄金水道融入西部陆海新通道,加快内陆多式联运“一单制”体系全面规范化,具有重要示范意义。