铁路客车弹簧的设计问题及质量控制方法探究

Research on the design problems and quality control methods of railway passenger car springs

铁路客车弹簧为等节距圆柱螺旋弹簧,端圈采用制扁并紧磨平的方式,分为轴箱弹簧与摇枕弹簧。弹簧在设计阶段设计刚度按刚度公式计算得到,而制造过程中的弹簧刚度是测量空车载荷一定倍数区间内的刚度。由于二者存在一定的差异,往往导致产品刚度不符合设计要求,产品一次合格率低,给弹簧的生产实践带来困难。文中通过对相关设计参数进行公差范围内的调整,使弹簧测量刚度满足设计刚度的公差要求,同时控制弹簧的载荷高满足弹簧的设计要求。识别弹簧制造过程影响性能的因素并加以质量控制,使产品的一次合格率由80%提高到90%以上。