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大跨度无后浇段混凝土转体T构线形控制与受力研究
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摘要
为提高大跨度无后浇段混凝土转体T构线形控制效果,以临淄至临沂高速公路2×85m混凝土转体T构桥为例,对转体T构仅设置转体后顶升、预抛高+顶升、仅设置预抛高三种工况下桥梁线形理论分析及受力状态进行分析。研究表明,通过设置合理的预抛高及顶升高度,不仅能将桥梁线形控制在最佳状态,优化结构受力状态,还可以实现经济效益的提高,该方案有一定的推广意义。
作者
沈乐
机构地区
中铁上海设计院集团有限公司
出处
《运输经理世界》
2024年第5期88-90,共3页
Transport Business China
关键词
转体T构
预拱度
预抛高
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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