摘要
基于2001—2020年中国汽车业A股上市公司财务数据,本文首先采用线性回归和倾向得分匹配(PSM)方法分阶段对新能源汽车企业财务绩效展开实证分析。通过检验企业是否具有盈利和研发优势,对我国新能源汽车补贴实施效果进行验证。实证结果表明,补贴能提高新能源汽车企业盈利能力,但不能促进企业研发创新。后补贴时代,我国新能源汽车发展应由以政府主导为主转向以市场激励为主,积极推进双积分办法与碳交易市场的衔接,推进我国新能源汽车产业链实现碳中和。
出处
《老字号品牌营销》
2024年第8期142-144,共3页
China Time-honored Brand
基金
2022年湖北社科基金后期项目:“双碳”战略目标下中国新能源汽车创新发展推动绿色崛起的路径与对策研究(项目编号:HBSK2022YB359,主持人:吴文劲)的研究成果。
