城市轨道交通客流拥堵仿真

1.引言地铁因运能大、运行稳定、准时快捷、节能环保等特点,得到大力发展,是目前及未来一段时间内我国城市交通发展的重点之一。因为客流时空分布的不均衡导致城市轨道交通存在着节点拥堵问题,且站点的拥堵将伴随路网延续到下一个节点,造成路网局部瘫痪。缓解客流不均衡导致的拥堵,解决城市轨道交通建设和运营面临的问题成为当前研究的课题,如李曼等描述了客流负荷状态及拥堵演变规律。刘志萍利用Anylogic软件对站内突发情况进行客流仿真分析。单证对铁路车站集散能力瓶颈识别方法进行研究。汪瑞琪等阐述了网络拥堵易发点的网络拓扑、网络运输能力及网络客流等指标,本文利用Anylogic仿真软件实现客流动态变化过程,建立评价指标,研究路网的拥堵节点。