摘要
西安外环高速公路蓝田南枢纽立交辋峪河特大桥右幅第6联现浇连续梁施工完成后,15#-19#墩高阻尼隔震支座在拉应力、温度、混凝土收缩徐变多重因素影响下出现了不同程度水平形变,但尚未发生剪切破坏。通过采用更换上支座钢板,并对高阻尼支座进行反向预偏处理,保证了支座恢复到初始受力状态,为支座预留了温度形变的余量,保证了公路运营期支座受力状态符合设计及规范要求,对以后高阻尼支座变形纠偏、维修、更换具有借鉴意义。
作者
杨金财
邱海飞
YANG Jin-cai;QIU Hai-fei
出处
《建筑机械》
2024年第5期254-259,共6页
Construction Machinery