摘要
盾构法隧道更换盾尾刷是一种风险性极高的施工技术,特别是在“高富水、大拐弯、持续下坡”的工况下实现安全高效的更换工作,在全国各地并不多见。文章结合成都地铁17号线二期三工区浣花里站至省骨科医院站盾构区间工程左线更换盾尾刷施工,对“高富水、大拐弯、持续下坡”工况下进行盾尾刷更换加以技术研究,详细介绍并分析了工程基本概况、工程施工准备、工序过程与施工技术管控、关键控制点及注意事项、更换盾尾刷风险源识别与应急措施等内容,研究内容对同类型的隧道更换盾尾刷施工具有一定借鉴作用。
出处
《新材料·新装饰》
2024年第10期174-177,共4页
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