大磨山隧道贯通面处塌方原因分析及处理措施

对于双向开挖隧道,贯通面通常选择在Ⅱ、Ⅲ级围岩隧道中部围岩条件较好段落,但实际工程中因施工进度、项目分界线等因素制约,贯通面可能处于Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩段落,此时先行开挖至贯通面桩号的施工单位由于对掌子面处理不到位且长时间全断面放置,易导致贯通面处出现塌方。为解决此类问题,依托国道324(纵二线)厦漳界至凤山段大磨山隧道左洞贯通面处塌方处理实际案例,对软弱地质条件下贯通面塌方原因进行分析,设计了处置措施,并对拟采用的支护结构进行验算,确保隧道安全贯通。