期刊文献+

燃料电池混合动力系统功率匹配设计方法

Power matching design method for fuel cell hybrid power system
下载PDF
导出
摘要 针对燃料电池混合动力系统在轨道交通的发展状况,文章以机车燃料电池混合动力系统为例,阐述其典型扑拓结构和工作原理,对影响燃料电池混合动力系统功率匹配的特征参数进行分析,并结合相关应用案例介绍了燃料电池混合动力系统功率匹配参数的具体计算方法。 In response to the development status of fuel cell hybrid power systems in rail transit,this paper takes the locomotive fuel cell hybrid power system as an example to explain its typical topology and working principles.The characteristic parameters that affect the power matching of fuel cell hybrid power system are analyzed.Combined with the relevant application case,the specific calculation method of power matching parameters is explained for fuel cell hybrid power systems.
作者 张伟先 李晓航 蒋正 ZHANG Weixian;LI Xiaohang;JIANG Zheng(State Key Laboratory of Heavy-duty and Express High-power Electric Locomotive;CRRC Zhuzhou Locomotive Co.,Ltd.:Zhuzhou 412001,China)
出处 《电力机车与城轨车辆》 2024年第3期24-27,共4页 Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
基金 2024湖南省十大技术攻关项目(2024GK1020)。
关键词 燃料电池 机车 混合动力系统 功率匹配 fuel cell locomotive hybrid power system power matching收

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部