摘要
为研究红层泥岩石灰改良土作为路基基床填料的可行性,通过对不同石灰掺比、不同养护龄期的红层泥岩石灰改良试样进行了低围压不固结不排水三轴剪切试验探究其力学特性。研究表明:石灰改良试样的强度随着养护龄期的增长而增大,前期增长迅速,后期增长缓慢;掺入石灰后,填料强度和刚度都显著提高,尤其对于红层泥岩石灰改良饱和试样,其强度约增长5倍,显著改善了水对红层泥岩软化的现象,可满足高速铁路路基基床填料强度要求。
出处
《四川建筑》
2024年第2期231-233,共3页
Sichuan Architecture