摘要
据悉,德国散货船巨头Oldendorff Carriers重返江苏新韩通船舶重工,下单订造了2艘82000载重吨卡姆萨尔型散货船,使其目前在该船厂的订单总数增至12艘。克拉克森航运情报网显示,Oldendorff此前在新韩通订造了10艘卡姆萨尔型船,其中9艘是去年订造的,1艘是2021年下单。从交付时间看,今年5月交付1艘,2025年交付4艘,2026年交付其余5艘。Oldendorff的新造船由上海船舶研究设计院设计,符合Tier 3氮氧化物排放和船舶能效设计指数第三阶段标准要求。船东表示,这12艘船中有一些已经转售给另一家公司,但拒绝透露船舶数量和买家身份。Oldendorff还于2021和2022年在新韩通订造了12艘卡姆萨尔型散货船,最终在交付前售出了6艘。希腊的Laskaridis Maritime公司被认为是这6艘船的买家,在2022至2024年初期间接收了这些散货船。
出处
《中国船检》
2024年第5期86-86,共1页
China Ship Survey