集中坪优化设计

随着我国各大机场航空业务量的稳步恢复和增长,停机位已成为繁忙运输机场最紧缺的资源之一。在机位资源日趋紧张的情况下,如何根据公务航班的保障需求和运行特点合理规划机场停机位资源以提升利用效率、缓解运输机场航班过夜停场压力、促进运输航空与公务航空协调发展,是中国各大机场面临的紧迫问题。通过对虹桥机场集中坪现状进行模拟,对公务机密集停放模式进行了研究,结果表明,采用交叉密集停放方式将有效提升虹桥机场的机位使用效率。