摘要
高铁建设作为稳增长、调结构的重要抓手,是增加有效投资、扩大消费的重要举措,对于新旧动能转换有着重要的影响。通过构建新旧动能转换评价指标体系,测算山东省16个地级市新旧动能转换水平,在此基础上,构建多期双重差分(difference-in-differences,DID)模型,对各地市新旧动能转换指数分析,应用双重差分模型研究高铁建设对山东省16个地级市新旧动能转换的影响。研究结果表示,2009—2021年山东省各地级市新旧动能转换水平持续上升,其中济南与青岛提升幅度较大。高铁建设对山东省新旧动能转换具有明显的促进作用。
出处
《海峡科技与产业》
2024年第3期28-30,34,共4页
Technology and Industry Across the Straits
基金
国家社科基金一般项目“高铁联网时代中心城市联动发展机制研究”(17BJY052)
山东省交通运输厅科技计划项目“山东省高速铁路与沿线区域经济协同发展研究”(2020B76)。
