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中车浦镇造南京地铁5号线列车投入运营

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摘要 3月31日,南京地铁5号线南段开通运营,中车浦镇造列车投入运营。5号线列车采用鼓形A型地铁车辆,4动2拖6辆编组;列车最高运行速度80 km/h;列车车头采用“笑脸”造型,并将前脸凸起,配合头部金色,使微笑更加形象、灿烂。在技术方面,5号线列车采用了外挂密闭客室车门,可靠性更高,维护更加便捷;采用了先进的在线智能检测装备,弓网检测装置可实时检测受电弓和接触网的状态,走行部监测装置可实时监测轴箱、齿轮箱和电机的状态。检测结果可以通过列车网络实时传输,列车回库后,可将检测数据下载到地面服务器,通过大数据分析预测故障,指导提前维修。在车辆舒适性方面,车辆端部应用了隔声量更高的贯通道,并在端部电气柜下部铺设了隔音吸音复合材料,可以降低客室端部区域噪声。空调系统应用了变风量技术,可以根据季节调整总风量,根据载客量大小调节新风量,为乘客提供更加舒适的乘车环境。
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出处 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第5期62-62,共1页 Urban Mass Transit
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