摘要
在新能源汽车车灯智能控制中,仅对新能源汽车车灯智能控制模型进行构建,而未完善车灯智能控制系统,则会造成车灯消耗功率较高。该文提出基于CAN总线的新能源汽车车灯智能控制方法,建立新能源汽车车灯智能控制系统,充分利用CAN总线提供的数据,结合车辆的实际运行情况和车灯的工作特性构建新能源汽车车灯智能控制模型,生成车灯照明智能控制方案。试验结果表明,该智能控制方法对新能源汽车车灯智能控制具有较好的效果。
出处
《汽车测试报告》
2024年第5期151-154,共4页
Car Test Report
基金
辽宁省教育厅2021年度“汽车前照灯热学设计关键技术仿真研究”(LJKZ1283)研究成果。