公路工程中高填方路基质量病害问题和施工技术研究

通过对高填方路基的定义、特点和分类的概述,分析了高填方路基在设计与施工中面临的主要挑战。同时,基于贵州省某二级公路高填方路基为工程案例研究背景,采用了ABAQUS有限元软件计算分析该陡坡路基工后支护结构变形,以及路面工后沉降最小值与最大值分别为3.10mm与15.37mm,差异沉降值为12.27mm,通过数值计算为依托工程项目提出相应的施工建议。