牌桌上的“蔚小理”

愈发内卷的中国车市,不会给三者任何喘息的机会。春节年年都有,但留在牌桌上的机会只有一次,占据中国车市最多关注度的“蔚小理”自然不会轻松。回望过去这一年,无论蔚来也好,小鹏也罢,包括迎来彻底大爆发的理想,谁不是在痛苦中不断成长。无论李斌也好,何小鹏也罢,包括渐渐站在对面的李想,谁不是在黑暗中继续前行。站在龙年开局,笔者想聊聊三家造车新势力的得与失,还有它们2024 年无法回避的竞争与挑战。