基于整体耦合模型的海上风机动力响应研究

Research on dynamic response of offshore wind based on global coupling model

基于海上风机整体耦合分析理论,文章选取NREL 5MW导管架基础海上风力机为研究对象,通过FASTV8建立包含转子-叶片-机舱-轮毂-导管架基础结构的整体耦合模型,并基于该模型探讨了风、浪联合作用下导管架基础海上风机结构的运动响应,通过对结构运动响应的时域、频域进行分析,揭示了导管架基础结构风机不同部件之间整体耦合运动响应规律,结果表明,考虑整体耦合模型后,结构的响应规律变化较明显,在风机机构设计时,这种耦合效应会对结构产生较大影响,因而不能够忽略。