地铁隧道围岩监测及变形规律研究

为分析某地铁隧道大断面隧道围岩的变形规律,本研究以某地铁工程隧道为研究对象,采用进行现场监测方式,分析该隧道工程的变形及受力情况,得出以下结论:在监测的前期,拱顶沉降的增长趋势显著,当监测时间大于30d时,拱顶沉降变化趋势逐渐趋于平缓,分析原因是当30d时,隧道处于二次衬砌浇筑,说明衬砌结构可抑制隧道围岩的变形。在同一监测位置下,FC3的周边收敛变形大于FC2,不同位置的周边收敛变形具有一定的差异性,其中,监测点C1与其他监测点的周边收敛变形差异显著,说明FC2段与FC3段的周边收敛变形主要集中于围岩上部。隧道的跨度与其围岩变形间呈正相关关系,本研究采用的支护方案效果较好,各测点的变形及沉降均在规范限值内。