斜拉悬索协作式公铁两用钢桥拼装技术

Assembly technology of cable-stayed suspension cooperative dual-purpose steel bridge for highway and railway

过去桁梁桥的建设,多以小型杆件运输到桥址,工人通过高空铆接的方式连接架设。随着焊接技术的发展进步,桁梁桥逐步走向栓焊结合及全焊连接的桥址散拼方式。桥址散拼架设存在大量问题和缺陷如:散拼架设多为高空作业,作业安全风险隐患极大,拼装过程中的焊接收缩及变形难以控制,返修处理困难,桥梁线性控制及调整难度大。本项目G3铜陵长江公铁大桥运用的工厂节段大立拼技术,相较于小杆件散拼出现的问题都得到了较好的解决,也最大程度地减少了桥址的高空作业,极大地提高了桥址的架设效率。