京港高速铁路九江至南昌段庐山联络线方案研究

庐山站南端设置联络线可串联九江枢纽与京港高速铁路九江至南昌段(简称“昌九高铁”),实现九江及池州方向南下动车走昌九高铁通道。为保证联络线平、纵断面满足相关规范、避开既有影响的因素,同时优化联络线长度,降低工程投资,对DK2+575接轨方案与DK4+440接轨方案进行比选。经综合比选,推荐采用DK4+440接轨方案,该比选思路可为类似联络线设计提供参考。