多场景铁路货运成本性态分析及运价决策模型研究

文章根据铁路货运价格改革的需要,依据铁路货运承运清算制度有关规定,对货运一口价成本分承运清算和内部管理两种动因,进行了性态分析。在此基础上,建立了边际清算盈余、净清算盈余、保本量以及货运量可变条件运价下浮比例等决策模型。