摘要
碧波安澜,桥成虹现。深冬时节,朔风凛凛,世界最大跨径拱桥——天峨龙滩特大桥即将建成通车。站在拱顶,回望大桥建设历程,满眼风霜,却不见彼时沧桑,岁月愈发意味深长。时光作渡,眉目成书,天峨龙滩特大桥开创600米级拱桥新纪元,古老的拱桥文明在此间焕发了新的生命力,那些久远的意涵也便有了更宏阔的指向。跃马千峰霁月寒,铁军旗帜卷龙滩。2020年,天峨龙滩特大桥于步履维艰间开局起笔,全体建设者凝聚起磅礴的奋进之力,让图纸上的线条在山河间强劲延伸。筑梦——荒芜中起步,是雄关漫道真如铁红水河从云贵高原启程,南蜿北折而后东进,一路劈开山体,峡谷便矗立在两岸,苍莽山峰从天边绵延到桥位又排闼向远。开便道、做场站、挖拱座、筑桩基,静谧中多了动人的热闹,激越的路桥蓝点缀着青山绿水,筑梦成虹的故事,便有了具体形象。原地面上是密匝匝的树林,不足一米宽的毛路枝枝丫丫地漫展,又弯弯曲曲地消失。“刚来的时候,很多地方没有路,只能步行,很多地方手脚并用才能爬上去。从驻地出发到工作面,两个小时就过去了。”项目工区长班贵生对前期修建便道时的跋涉记忆犹新。
出处
《西部交通科技》
2024年第3期F0002-F0002,I0001,共2页
Western China Communications Science & Technology