摘要
升降尾板机构是桶装垃圾运输车的核心装置,直接关系到垃圾上料过程的安全性、稳定性和效率,针对现有升降尾板机构普遍存在上料效率低、结构笨重、动静态性能差等缺陷,结合桶装垃圾的上料过程及作业特点,运用参数化建模的方法设计了一种新式升降尾板机构,并利用ANSYS Workbench对其进行有限元分析。结果显示,设计的新式升降尾板机构不仅重量减轻了48 kg,而且具有良好的动静态性能,实现了预定的设计目标。
出处
《专用汽车》
2024年第6期53-57,共5页
Special Purpose Vehicle