摘要
对碳钢材质和铝合金材质的副车架进行了对比分析,结果发现前者用料厚度比后者薄,且整体结构设计较为简单,无需多点进行加强;相反铝合金副车架整体结构设计时需额外增加大量加强筋对关键部位进行加强,悬挂与副车架纵梁连接的方式也存在不同,仍需使用碳钢材料配合方能连接;在相同车型,即整车额定载质量相同的情况下,碳钢副车架设计总质量反而比铝合金副车架轻约100 kg,同时铝合金副车架生产总成本远高于碳钢副车架。研究表明,碳钢副车架目前仍是铝合金运油半挂车的首选。
出处
《专用汽车》
2024年第6期61-63,共3页
Special Purpose Vehicle