摘要
某特大桥每跨跨径为50 m,两幅箱梁翼板间距为0.5 m,该桥的最小曲线半径为716.5 m,且施工过程涉及倒退走行施工工序,采用传统移动模架施工技术难度较大。基于此,创新移动模架分节段吊装顶推、曲线段后退和曲线段双幅交汇过孔等关键施工技术,形成小曲线半径窄间距双幅桥现浇箱梁移动模架施工成套施工技术,对于大型现浇箱梁桥梁施工向机械化、自动化和标准化的方向迈进有一定指导意义,可为后续类似水上上部结构施工提供参考。
出处
《低碳世界》
2024年第6期121-123,共3页
Low Carbon World