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“裁员+降价”组合拳,特斯拉能否打赢拐点战?

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摘要 2024年的车市竞争分外激烈。单车利润不足1500美元的比亚迪,一手招人扩产能,一手大降价争夺消费者;而单车利润超过8200美元的特斯拉,则先选择大裁员压缩成本,再快速跟进降价促销。不同策略,映照了两大巨头不同的生存模式。采取车海战术的比亚迪,在薄利多销策略下,加大研发投入,车型密集迭代,去年汽车业务毛利率创近3年新高,达到23.02%,冠绝一众新势力。
作者 姬婧瑛
机构地区 不详
出处 《新财富》 2024年第5期44-49,共6页 New Fortune
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