摘要
中国汽车品牌展现了鲜明的国际认知度,智能化成为中国汽车的“标配”,越来越多国外品牌主动谋求与中国品牌的技术合作,合资2.0时代的大幕已然拉开。正式交付仅仅40多天,5月15日,小米汽车SU7的交付量就突破了10000辆。“我勉强觉得我们应该通过了第一轮考试。”小米汽车创始人雷军如此评价。而雷军也是2024北京(国际)车展的“顶流”之一,车展期间,他参观了友商展台并入车体验,无论他走到哪里,身旁都有一群人簇拥,大量手机、相机记录下他与王传福、魏建军、李斌等友商老总交流产品的画面。另一位“顶流”周鸿祎则因坐上车顶直播而成为热议话题。
出处
《商学院》
2024年第6期121-124,共4页
Business Management Review