一种发动机转速信号分配整形设计

Design of engine speed signal distribution shaping

在发动机测试中,磁电式转速传感器输出信号波形往往畸变严重且其通过抽引测试容易造成负载效应和干扰等问题,因此设计了一种高阻抗输入的转速信号分配与整形测量方案,在进行多路原始转速信号输出的同时,由内部整形电路输出标准的方波型号,用于转速测量设备进行数字化采集。经过电路仿真、试验测试等环节,验证了本方案能够高精度地输出转速传感器原始波形且精度小于满量程(full scale,FS)的0.01%、延迟小于10μs,并转换整形为标准电平方波信号输出。目前已成功应用于某发动机试飞测试中。