摘要
LNG船液货舱围护系统通常利用搭设形式灵活的常规钢管脚手架或者盘扣式脚手架搭设,搭设周期长、承载能力差,影响液货围护系统施工周期。将专用作业平台进行模块化划分,在液舱周边场地进行模块化预组装,通过吊装设备将模块吊入舱内,可以在液舱内快速形成所需的作业、加工平台,缩短围护系统作业的准备周期。同时模块化的平台连接节点为钢性节点,具有更大的载荷,满足围护系统材料临时堆放、加工条件,减少了液货舱内施工材料周转频率,保障了围护系统连续施工,缩短了围护系统施工周期,提高了LNG船建造效率。
出处
《船舶物资与市场》
2024年第6期51-53,共3页
Marine Equipment/Materials & Marketing