摘要
为研究近远场地震对大跨度斜拉桥地震反应的影响机理,基于Midas Civil软件建立三维非线性有限元模型,采用m法模拟土—桩—结构相互作用,并从Peer数据库各选取3条近场地震与远场地震,并利用非线性时程分析方法研究不同地震动方向组合(x+z、y+z)对斜拉桥塔底弯矩及拉索轴力、主梁跨中位移的影响。结果表明:近场地震往往会对结构造成更大的损伤,尤其对塔顶位移与跨中的位移影响显著,而塔底弯矩对横向地震作用更为敏感。此外,进行近场地震下的大跨度斜拉桥抗震分析时,需考虑地震方向效应,否则可能会高估桥梁构件的抗震性能。
出处
《运输经理世界》
2024年第12期127-129,共3页
Transport Business China