摘要
利用阎良机场2017—2021年地面气象观测风的资料,统计机场地面风的变化特征,分析特殊地形对地面风的影响,为保障试飞质量提供参考。结果表明:阎良机场盛行风向为东北风和西南风,主导风向为东北风;以东北风为主导风向时,风向昼间随时间呈顺时针偏转,夜间呈逆时针偏转,以西南风为主导风向时,风向昼夜随时间呈相反的变化;地面风表现出明显的地方性特征,不同路径的冷空气在受地形影响后,风向均趋向跑道方向的东北—西南向,风速除了受天气系统影响外,还兼有山谷风和峡谷风的特点;5 a平均风速为2.4 m/s,小风速科目试飞的气象条件较为充裕,也有一定的开展ILS(CATⅡ)自动飞行科目试飞的气象条件,开展大侧风科目试飞的气象资源比较稀缺;春季和夏季风速较大,秋季和冬季较小,小风速科目试飞宜安排在9月—次年的2月期间,ILS(CATⅡ)自动飞行科目试飞宜安排在3—5月期间;风速日变化曲线表现为一峰一谷,峰值出现在12—18时,谷值出现在02—07时,可以将清晨和午后的机场资源让渡给小风速科目试飞,将ILS(CATⅡ)自动飞行科目试飞安排在中午时段实施。
作者
郝辛凯
倪洪波
倪萍
赵钰锦
HAO Xin-kai;NI Hong-bo;NI Ping;ZHAO Yu-jin
出处
《陕西气象》
2024年第4期53-60,共8页
Journal of Shaanxi Meteorology