摘要
京沪高速公路改扩建工程盐河大桥第2联为95m跨径的下承式钢桁梁,全桥分左右2幅,单幅桥面宽20.5m,上跨既有航道,交叉角度为77°。针对钢桁梁的特点,分析了架桥过程中的重难点,提出了以平板船作为浮墩,千斤顶连续顶推的方法将钢桁梁浮运至河对岸。介绍了滑移系统、浮拖系统以及施工过程中的控制要点,依靠卷扬机牵引力克服了横向水流所导致的钢桁梁横向偏位。相比膺架法,浮拖法加快了施工进度,大幅减少了封航时间,同时节约了工程造价。
作者
刘海军
车元平
张波
窦晗
陈国
LIU Hai-jun;CHE Yuan-ping;ZHANG Bo;DOU Han;CHEN Guo
出处
《建筑机械》
2024年第7期67-70,共4页
Construction Machinery