摘要
公路桥梁是交通运输的重要组成部分,其安全和可靠性对交通运输的正常进行至关重要。然而,随着时间的推移和使用频率的增加,公路桥梁的结构和材料可能会出现疲劳、老化和损坏等问题,需要进行维修加固处置。本文针对杭长高速德昌段界田高架桥桥梁出现的墩柱偏位现象,对墩柱偏位产生的原因进行分析,验算得到墩柱偏位后极限状态和正常状态下的承载力均不满足规范要求,需对墩柱进行纠偏复位处置,经过对纠偏复位方案进行比选、论证,最终确定采用梁间横隔板局部加强利用二维调整用千斤顶纠偏复位方案,该方案施工操作灵活、可靠性高、施工质量易于控制,同时造价合理,更符合管养单位实际条件。
