摘要
锚杆挡墙作为公路边坡加固常用技术手段,可提高边坡整体稳定性。为提升锚杆挡墙加固效果,保证公路建设及运营安全,依托某公路边坡锚杆挡墙加固案例,通过数值模型,对正常及降雨工况下锚杆挡墙加固后边坡及挡墙变形情况进行模拟分析。分析结果显示:经锚杆挡墙加固处理后,边坡稳定性得到显著提升,充分证明了该加固方案的可行性;利用锚杆挡墙加固技术对边坡进行加固处理后,边坡横、竖向位移均大幅下降,且降幅均超过90%,取得了理想的加固效果。
出处
《交通世界》
2024年第16期108-110,共3页
Transpoworld