摘要
文章依托某实际工程边坡基坑支护设计,进行现场钢管桩基坑位移现场监测,并得出研究结论:首先,钢管桩自身材料的刚性决定其承受抗弯能的强度;其次,在受轴心荷载压力下的钢管桩强度计算值与现场实际测量变形值均满足要求;最后,将钢管桩、桩顶上部钢筋混凝土板、侧向压力等多重荷载叠加计算的理论数据(抗倾覆性、抗隆起、抗滑移、嵌固端深度)与实际施工效果的对比均无误差,说明该应用能够在抗滑桩条件不佳的情况下,钢管桩在复合叠加作用力下能充分发挥限制边坡滑移变形。
出处
《冶金与材料》
2024年第7期118-120,共3页
Metallurgy and Materials